稱重傳感器安裝好以后要進(jìn)行角差調(diào)試。稱重傳感器的角差調(diào)試是一件非常繁瑣事，由于每個稱重傳感器的輸入輸出電阻阻值不一致、零點輸出不一致、靈敏度不一致，調(diào)整時又會相互影響。因此，對于沒有一定實踐經(jīng)驗的人來說，調(diào)試起來難度很大，花費的時間也很長。而數(shù)字稱重傳感器的調(diào)整就非常方便，即使有誤差，調(diào)整時也不會相互影響，具體的角差調(diào)試方法如下：

　　1、設(shè)置儀表相關(guān)參數(shù)，如分度值、稱重傳感器個數(shù)、量程等等。

　　2、空秤臺置零。

　　3、把砝碼放在秤臺中間進(jìn)行標(biāo)定、標(biāo)定后顯示的總重量值就是調(diào)角差的參考值。

　　4、校角差一般從1號角開始進(jìn)行，然后安順序一直校到最后一個角。比如用2噸砝碼放到一號角后，觀察儀表讀數(shù)，如果大于2噸則把儀表中對應(yīng)的角差系數(shù)變小，但不能直接測量正弦電壓之間的相位關(guān)系；如果小于2噸則把角差系數(shù)變大。每一個稱重傳感器在儀表中都有一個對應(yīng)的角差系數(shù)可供用戶修改。

　　稱重傳感器經(jīng)常用作稱重系統(tǒng)的一部分，因為它們提供非侵入性、高精度的負(fù)載測量數(shù)據(jù)，正確安裝和校準(zhǔn)的稱重傳感器通常達(dá)到0.03至1%左右的精度（取決于稱重傳感器類型）。這些系統(tǒng)對許多工業(yè)部門至關(guān)重要，包括航空航天、海洋、船舶、重型起重和汽車。產(chǎn)品責(zé)任和安全問題要求力測量明顯準(zhǔn)確，這通常是通過國家標(biāo)準(zhǔn)校準(zhǔn)實現(xiàn)的。這種對國家標(biāo)準(zhǔn)的可追溯性通常也是符合ISO9000的要求，因此公司程序?qū)⑿?zhǔn)時間表和維護(hù)適當(dāng)?shù)挠涗?，作為其質(zhì)量管理體系的一部分。